Połączenie kolejowe między Berlinem a Warszawą ma zostać dalej rozbudowane. PKP Intercity złożyło do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) wniosek o uruchamianie do dziesięciu par komercyjnych pociągów dziennie między obiema stolicami. Trzy dodatkowe połączenia mają uzupełnić ofertę przede wszystkim w godzinach porannych i wieczornych.
Zgodnie z planami opublikowanymi w sierpniu PKP Intercity chce rozszerzyć obecną ofertę na trasie Berlin–Warszawa. Obecnie siedem par pociągów Berlin-Warszawa-Express kursuje w ciągu dnia zasadniczo w takcie dwugodzinnym. Ofertę uzupełnia jeszcze jedno bezpośrednie połączenie między Warszawą a Berlinem.
Większa liczba połączeń oznaczałaby również poprawę mobilności transgranicznej w regionach położonych wzdłuż trasy. Pociągi kursują m.in. przez Poznań, Zbąszynek, Świebodzin i Rzepin, łącząc tym samym kilka regionów Partnerstwa Odry bezpośrednio z Berlinem i Warszawą.
Trzy dodatkowe połączenia mają uzupełnić rozkład
Planowane są trzy nowe odjazdy z Warszawy – jeden rano oraz dwa w godzinach popołudniowych i wieczornych. Pozwoliłoby to między innymi zmniejszyć obecną większą przerwę między połączeniami wieczornymi. PKP Intercity zakłada uruchomienie rozszerzonej oferty wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2026 roku.
Najpierw konieczna jest jednak zgoda UTK na otwarty dostęp do trasy. Jak podkreśla Rynek Kolejowy, przedstawiony rozkład jest na razie propozycją przewoźnika, a zarówno konkretne godziny kursowania, jak i termin rozpoczęcia nowych połączeń mogą jeszcze ulec zmianie.
Inwestycje infrastrukturalne pozostają wyzwaniem
Równolegle po obu stronach granicy planowane są duże inwestycje kolejowe. W Warszawie przygotowywana jest kompleksowa przebudowa stacji Warszawa Wschodnia, natomiast po stronie niemieckiej Deutsche Bahn planuje prace na ważnym odcinku Frankfurt nad Odrą–Berlin. Inwestycje te mogą wpływać również na międzynarodowy ruch dalekobieżny.
Plany PKP Intercity pokazują jednak rosnące znaczenie połączenia kolejowego między Berlinem, regionem Odry i Warszawą dla polsko-niemieckiej mobilności. Już od zmiany rozkładu w grudniu 2025 roku pociągi Berlin-Warszawa-Express kursują w ciągu dnia zasadniczo co dwie godziny.
Najważniejsze informacje
Trasa: Berlin – Frankfurt nad Odrą – Rzepin – Świebodzin – Zbąszynek – Poznań – Warszawa
Plan: do dziesięciu par pociągów dziennie między Warszawą a Berlinem
Dodatkowe połączenia: planowane trzy nowe odjazdy z Warszawy
Planowany start: zmiana rozkładu jazdy w grudniu 2026 r.
Status: wniosek PKP Intercity znajduje się w procedurze UTK; realizacja planu zależy od uzyskania zgody oraz dalszych ustaleń dotyczących rozkładu jazdy.
Więcej informacji:
Rynek Kolejowy: plany PKP Intercity na trasie Warszawa–Berlin
Tagesspiegel: więcej pociągów do Warszawy i utrudnienia na trasie